跟着各大车企全年销量成绩的接踵出炉新万博ManBetX入口，头部豪华品牌的销量名次再度成为市集关怀的焦点。
1月10日，梅赛德斯—飞驰发布的销量数据清楚，2024年在中国市集委派超71.4万辆新车（含梅赛德斯—飞驰乘用车及轻型商务车），再次问鼎年度豪华品牌销量宝座，并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军。
其中，梅赛德斯-飞驰中枢豪华居品矩阵握续取得浪费者的心疼，年度委派同比增长超6%；长轴距GLC SUV和长轴距C级车鉴别收场超40%和超10%的年度同比委派增长；2023年末上市的长轴距E级车在其首个完满销售年中保握了踏实增势，月均委派过万。在高端豪华居品矩阵，豪华旗舰车型S级轿车的年度委派量陆续在其细分市集取得最好成绩。
“面临充满挑战的2024年，经销商谀媚伴伴与咱们扫数百折不回，凭借郑重、求实且纯果然业务惩处和智能化居品攻势，再次取得年度豪华品牌销量冠军并再度蝉联中国市集百万级及以上豪华汽车市集的销量冠军，取得这么的成绩实属不易。”北京梅赛德斯-飞驰销售做事有限公司总裁兼首席扩充官段建军暗示，“2025年，咱们将带来以全新纯电长轴距CLA领衔的10余款全新及改款居品，并陆续鼓动全系居品的智能化升级。139岁的飞驰，将陆续推崇原土体系化协同上风，与整体经销商伙伴扫数，围绕万千客户的本色所需打造令东谈主向往的居品与做事，让飞驰更懂客户，让客户更爱飞驰。”
从其2025年的计策布局来看，梅赛德斯-飞驰将延续以客户需求为导向的居品策略，握续在“飞驰表率”下拓展“油电同智”的多元化居品矩阵，为中国客户带来跨越10款遮掩不同启动方式、不同细分市集的全新和改款居品。
继全新纯电G级越野车上市完成了梅赛德斯-飞驰全居品矩阵量产电动化程度后，首款基于梅赛德斯-飞驰模块化架构（MMA）平台打造的量产车型——全新纯电长轴距CLA将于2025年崇拜上市，开启飞驰全系居品的电动智能新纪元。全新纯电长轴距CLA将搭载全域800V高压平台、梅赛德斯-飞驰自研全新域领域架构MB.OS，以及“无图”L2++全场景智能驾驶等，成为豪华品牌中首款置身智能第一梯队的量产居品。
此外，继2024年拓展至长轴距C级车、长轴距GLC SUV等车型后，由飞驰中国研发团队把柄中国谈路打造的L2+导航扶直驾驶也将于2025年进一步延展至豪华旗舰S级轿车、纯电EQE、EQE纯电SUV等更多车型。收获于其唯一无二的“东谈主机共驾”和行业标杆级的行车规控，L2+导航扶直驾驶的客户使用率束缚攀升，随长轴距E级车委派于今，其累计行驶公里数已跨越5,000万公里，相配于地球来去月球近65次。
值得一提的是，飞驰还将2025年的计策侧重心聚焦在零卖辘集的提质增效。正如北京梅赛德斯-飞驰销售做事有限公司高档扩充副总裁张焱所言：“高质料的经销商辘集不仅是咱们品牌不行或缺的珍藏财富，更为咱们在2024年克服市集挑战，取得上风地位提供了有劲保险。”
事实上，自2018年以来，梅赛德斯-飞驰推出了多项针对零卖运营的增效举措，显贵裁汰了经销商运营本钱。至2024年，梅赛德斯-飞驰已优化超50%的经销商表率，经销商建店、升级的投资本钱降幅超25%。
自2025年起，梅赛德斯-飞驰与经销商伙伴将基于“擢升运营效率”的业务共鸣，计策性田主动优化辘集布局，在不影响为客户提供粗浅专科做事的前提下，精简低着力网点，以进一步擢升经销商盈利水平。同期，梅赛德斯-飞驰与经销商伙伴仍将陆续参加包括“辘集升级”“零卖东谈主员发展”在内的一系列零卖体验擢升景观，并运筹帷幄于2027年完周至网门店形象与功能的“硬件升级”，进一步增强梅赛德斯-飞驰辘集在零卖端体验的竞争力。
此外，梅赛德斯-飞驰也在加快拓展“数实交融”的客户触点生态，擢升客户做事运营效率。跟着团员客户线上触点的梅赛德斯-飞驰愚弄能力在2024年整合上线，现在已有近900万中国用户创建了梅赛德斯-飞驰数字账户，畅享一键互联的粗浅体验。
与此同期，承袭“商责并举”可握续发展不雅，梅赛德斯-飞驰联动转折游产业链伙伴及公益伙伴，世俗凝华发展共鸣，求实推动绿色转型，积极孝敬社会发展议题，为中国社会可握续发展议程孝敬己力。
在买卖发展方面，梅赛德斯-飞驰长途于于构建全价值链可握续发展范式。国法2024年底，着实全部北京飞驰和福建飞驰的出产供应商已签署“愿景意向书”，共同践行“碳中庸”的国度发展盘算。其中，福建飞驰已收场百分百绿电供应；北京飞驰是首批采购绿电的在京企业，2024年磋磨采购3亿度绿电，其顺义工场已收场百分百绿电供应。据悉，北京飞驰的太阳能发电装机容量将于2025岁首提高至90兆瓦峰值，可振奋其高达20%的出产电力需求。
在企业社会遭殃方面，2025年，梅赛德斯-飞驰星愿基金将迎来开采15周年，由星愿基金资助多年的“故宫造办处考古行状参谋”景观效果展，也将于本年手脚故宫博物院建院100周年特展之一向公众怒放。
文：于典新万博ManBetX入口